“救護(hù)車是白衣天使的翅膀”為此對(duì)于救護(hù)車的購(gòu)買，醫(yī)療商家都很細(xì)心咨詢關(guān)于救護(hù)車各方面參數(shù)等問題，今天愛普康救護(hù)車廠家小編不介紹其他關(guān)于救護(hù)車的事情，我們來單獨(dú)說說獨(dú)立懸架的問題。

　　首先我們來聊聊懸架系統(tǒng)的爺爺輩——非獨(dú)立懸架

　　由于非獨(dú)立懸架構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，承載力大，可靠性比較高，目前只混跡在貨運(yùn)車輛和特種車輛上。早期的金杯救護(hù)車就是非獨(dú)立懸架代表，典型的結(jié)構(gòu)就是縱置鋼板彈簧懸架，這種懸架中彈性元件不是我們常見的螺旋彈簧，而是使用縱向安裝的鋼板彈簧。這種結(jié)構(gòu)的懸架優(yōu)點(diǎn)就在于良好的承載性。目前，這種懸架廣泛用于貨車的前、后懸架中，當(dāng)然還有一部分硬派越野車使用這種結(jié)構(gòu)的懸架。

　　那么什么是獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架對(duì)于救護(hù)車的優(yōu)勢(shì)是什么?

　　獨(dú)立懸架救護(hù)車的優(yōu)勢(shì)在于車軸分成兩段，每只車輪獨(dú)立的安裝在車架上，可以設(shè)置單側(cè)車輪的跳動(dòng)姿態(tài)。當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受波及，除了大大改善舒適性以外，更重要的是在車輪跳動(dòng)時(shí)可以盡量的保持車輪的定位角。簡(jiǎn)單的說，懸掛就是汽車的腿連接車輪與車身的友好橋梁主要零部件是彈性元件(如螺旋彈簧) 減震器 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)起到緩沖 減震 支撐的作用彈簧是懸掛很重要的部件它的軟硬直接影響救護(hù)車的性能，懸掛越硬，高速通過性越好，越野操控杠杠的懸掛越軟，吸收更多的沖擊震動(dòng)。

　　愛普康救護(hù)車廠家銷售的全順救護(hù)車就是獨(dú)立懸架代表之一，全順救護(hù)車前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架、提高舒適性;后懸為整體橋式鋼板非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保障承載能力新全順采用了承載式車身。同時(shí)搭配了前置發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，并配備了四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)。提高了車輛操控性并確保了雨雪天氣的安全性。這對(duì)于救護(hù)車現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性提供了安全保障。

　　救護(hù)車寬敞的醫(yī)療艙是救護(hù)車的亮點(diǎn)之一，非獨(dú)立懸架的縱向臂可以做的很長(zhǎng)，保證在砂石路況下四輪著地，在砂石路面上，沒有比四輪著地再重要的事兒了。

　　愛普康救護(hù)車廠家點(diǎn)評(píng)：不論是獨(dú)立懸架還是非獨(dú)立懸架，這對(duì)于救護(hù)車而言都只是一個(gè)選擇，購(gòu)買救護(hù)車除了對(duì)醫(yī)療艙醫(yī)療裝備有較高的要求，救護(hù)車對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與剎車系統(tǒng)也有一定的要求。為了防止病人因?yàn)檐囕v顛簸而在行車時(shí)發(fā)生意外，這就要求救護(hù)車的剎車系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候比較平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)。更多關(guān)于購(gòu)買救護(hù)車注意事項(xiàng)您可以瀏覽我們的官網(wǎng)，或直接聯(lián)系愛普康救護(hù)車廠家